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工信部启动AI应用服务商培育行动 加大大模型采购力度
8月31日,工业和信息化部办公厅发布关于开展人工智能应用服务商培育专项行动的通知,提出建立服务商资源池,到2026年底全国服务商资源池内数量突破2000家,到2027年底不少于3000家,支撑形成全要素协同、全链条贯通、全场景覆盖的人工智能应用服务生态。通知明确,引导服务商围绕高频、刚需、可复用的业务,封装构建模块化、标准化解决方案产品包,形成一批小快轻准的人工智能产品服务,并组织开放一批真实场景推动落地实践。

在采购侧,通知提出探索通过首购首用、风险补偿等模式,加大大模型、智能体、Token等服务的采购力度,提升行业用模用智质效。这一表述被业内解读为,政策开始从算力供给转向应用落地,用真实的政府与企业订单为人工智能服务商创造市场空间。通知同时提到,支持服务商加强与国家算力网络枢纽节点、中国算力平台等对接,用好算力券等政策工具,降低算力成本,并优化智能编程工具,提高软件供给能力。
与专项行动几乎同步,太空算力领域传来进展。据北京邮电大学透露,由该校牵头建设的全球首个对外提供在轨试验服务的太空算力云已常态化提供在轨算力服务,打通卫星平台、太空服务器、地面站与地面数据中心之间的任务编排、算力调度、数据计算与服务供应环节,实现复杂操作的端到端自动化。我国还在地月激光通信试验中取得突破,成功在超过40万公里距离上建立双向激光链路,为载人登月与深空探测提供技术支撑。这些底层基础设施的进展,被视为人工智能与航天融合的早期信号。

在自动驾驶方向,滴滴新一代Robotaxi R2近期正式开启无人载客测试服务,用户在北京、广州部分示范区域内可呼单体验。R2由滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造,采用L4全栈软硬件方案,搭载33个传感器与三域融合计算平台。据知情人士透露,该车型的测试范围与车队规模仍在分阶段扩大,距离大规模商业化运营尚需时日,但无人载客测试的常态化,意味着高阶自动驾驶正从演示走向日常服务。

机器人领域同样活跃。8月31日,智元机器人控股子公司觅蜂科技第2万套MEgo无本体数据采集设备正式下线并交付京东,公司称累计生产超过百万小时高质量无本体数据,覆盖22大类场景与500余种细分任务。赛迪与中国电子报联合发布的调研报告显示,去年中国人形机器人六维力传感器首次突破万颗,国产厂商已占市场主导地位,行业前三合计占据逾九成份额。有分析认为,数据、传感器等基础环节的国产化,正为人形机器人量产降低成本、扫清供应链障碍。
从政策到基建,再到具体场景,人工智能的应用版图正在快速扩张。业内普遍认为,相比前两年集中押注大模型参数与算力规模,2026年的重心明显转向落地与变现,谁能把技术封装成可复用、可交付的行业方案,谁就能在新一轮竞争中占据主动。不过也有观察者提醒,服务商资源池的快速扩容需配套质量评估与退出机制,避免低水平重复建设,真正让人工智能在制造、医疗、政务等刚需场景中产生可衡量的价值。