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小米“澎程”破界而来:当“天空游牧者”驶入家庭出行蓝海
在凭借SU7和YU7两款纯电车型于轿车与SUV市场站稳脚跟后,小米汽车并未停下扩张产品版图的脚步。2026年7月8日,小米汽车正式官宣了全新产品系列——SkyNomad,中文名定为“小米澎程”。这个被官方释义为“天空,游牧者”的新名字,承载着小米关于空间与生活方式的崭新构想,也标志着这家年轻的车企正式吹响了进军增程式家用及户外出行市场的号角。

与外界此前盛传的“寻天”或“红米汽车”传闻不同,SkyNomad并非独立子品牌,而是隶属于小米汽车旗下的新产品系列,其公众号“小米澎程”的头像已带有小米品牌标识。知情人士透露,该系列采用了全新的设计语言,外观方正硬朗,车身尺寸达到5.2至5.3米级别,直接对标理想L9与问界M9等大型SUV。这一尺寸定位显然瞄准了当前新能源市场中最具潜力的增长点——主打大空间、多人出行的家庭用车场景。

作为SkyNomad系列的首款车型,内部代号“昆仑N3”的全尺寸增程SUV预计将在2026年下半年正式推向市场。据悉,这款新车将搭载超过70千瓦时的大容量电池,纯电续航里程可达400至500公里,配合增程器后综合续航里程有望突破1500公里。这意味着它既能满足日常通勤的纯电需求,也能有效解决长途出行的里程焦虑,这正是增程式车型在中国市场持续走红的核心优势。

值得注意的是,小米汽车为这一新系列注入了差异化的竞争策略。与SU7和YU7系列主要依赖宁德时代和弗迪电池不同,“昆仑N3”引入了新的电池供应商,其中欣旺达与中创新航分别承担60%与40%的供应配额。这不仅有助于优化成本结构,也显示了小米在供应链管理上的多元化布局。在定价策略上,有消息称“昆仑N3”的起售价预计在20万元左右,如果属实,将比其主要竞品理想L9(45.98万元起)和问界M9更具价格冲击力。
从纯电性能赛道跨入增程家用领域,小米汽车走过了从0到1的积累阶段。2025年,小米凭借SU7和YU7两款车型实现了超过41万辆的交付量,2026年目标直指55万辆。在完成上半年约18万辆的交付后,下半年登场的“澎程”系列无疑被赋予了提升销量、冲刺年度目标的重任。随着工信部已批准小米增加增程式电动乘用车生产品种,这款备受期待的“天空游牧者”已扫清法规障碍,正加速驶向大众视野。