而当我们回顾这场长达两个小时的“狂欢”，其实会发现，真正留给smart去讲述自己的新产品、品牌的时间甚至不足半小时。相比于其他品牌新车发布的固定流程，全新smart精灵#5的上市与其说是一场发布会，不如说是一场“为密友而生”的演唱会。
必须承认，这种“弱功利性”在当下的汽车市场中是非常稀缺的，当每个企业都急于去讲述自己的品牌、产品、技术，恨不得将每一个功能点掰开揉碎展现在大众面前时，smart身上这种在品牌呈现、企业调性的战略定力反而显得更加难能可贵。
当然，这种“弱功利性”并不意味着smart没有野心；相反，在整个品牌、产品焕新的全新旅程中，smart并不避讳展露自己的野心。
熟悉smart的读者应该知道，在去年的smarttimes中，smart品牌全球公司CMO张明霞曾喊出的一句，“别把smart想小了”，而今年，在这句耳熟能详的口号之后，张明霞又加上了一句“smart要玩点大的”。
发布会结束后，张明霞与smart品牌全球公司CEO佟湘北接受了包括汽车预言家在内的多家媒体的采访，在这场推心置腹的交流中，smart全面解答了外界关于产品、品牌运营的种种疑惑，也进一步阐述了一个核心课题，那就是smart究竟要怎么玩好“这把大的”。
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最“关键”的产品
回过头来看，在此次smart times中的正式上市之前，有关全新smart精灵#5的铺陈早在今年年初甚至更早就已经开始了，从4月的北京车展到8月的成都车展，从澳洲全球首秀到不久前的#5奇妙夜，今年以来，smart品牌每一次的大动作几乎都是围绕着smart精灵#5展开的。
而一系列紧锣密鼓、效率卓越的动作背后，都蕴含着同一个信号：对于smart来说，全新smart精灵#5是其接下来面对新汽车市场竞争最关键的一款产品。
这一点在汽车预言家与张明霞的交流中也得到了印证，“全新smart精灵#5是smart品牌、产品全面焕新之旅中最重要的一款车型”，她强调，“对于这款车型，我们内部的期待很高，在对应的细分市场中，我们认为它应该有份量。”