日前，埃安首款全球战略车型——第二代AION V埃安霸王龙全球同步上市，7个配置版本的售价区间为12.98万-18.98万元。
广汽埃安总经理 古惠南
发布会上，广汽埃安总经理古惠南用了近万字发言来解读埃安霸王龙的产品力。
霸王龙从产品开发就以“全球车”为目标，应用了最新的AEP 3.0平台，贴合了全球不同地区、不同文化背景下的家庭用户需求。
按照官方描述，霸王龙具有“硬派高颜值、百万级舒适、越级大空间、全球安全品质标杆、全球长续航、广适用快补能、智驾全球通、自进化AI座舱”八大核心价值，对同级EV、PHEV和燃油车，都具有显著的竞争优势。
今年北京车展期间，广汽埃安全面启用了字母车标，此次上市的全新AION V，就是埃安首款启用字母车标的车型。正式上市前一周，这款车已经在泰国全球工厂下线，体现出埃安志在打造全球新经典决心。
打造全球车，产品只是第一步
“现在中国人都有一个全球梦，都希望产品能够出海。”古惠南在沟通会上表示。
当下，中国品牌抓住了汽车工业发展电动化、智能化两大趋势，实现“弯道超车”，在既有庞大规模的基础上，初步实现了产业升级，强化了自身实力，在一定程度上引领、影响了技术发展潮流。
有了造全球车的实力，出海就变成了水到渠成。
从2019年开始，埃安的销量一路走高，从年销4万辆的规模，一跃成为国内新能源汽车销量榜的前三，2023年累计销量48万辆，仅次于比亚迪和特斯拉。
这也让其有更强实力打造全球化产品。如埃安霸王龙，其具有符合全球化的新潮审美的设计，稳居同级前列的大空间，整车离地间隙达到180mm，通过性媲美燃油车，在东南亚等国家复杂的路况中更加适用。
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