8月8日，黑芝麻智能在香港交易所主板挂牌上市，成为中国自动驾驶芯片领域的首家上市公司。
上市首日，黑芝麻智能以18.8港元开盘，较28港元的发行价下跌32.9%。8月9日，股价回升至21.50港元，公司市值122.37亿港元。
值得注意的是，黑芝麻智能此次IPO以每股28港元的价格发售了3700万股股票，共筹集约10.4亿港元。换句话说，上市首日，这部分投资者损失约2.8亿港元，套牢幅度达到27%。
在黑芝麻智能上市的第二天，8月9日，中国证监会发布了关于地平线（Horizon Robotics）境外发行上市的备案通知书。地平线计划发行不超过11.5亿股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市，预计筹集约5亿美元。
这并非巧合，据统计，自2023年初至今，已有近16家自动驾驶相关公司启动了上市进程，目标上市地主要集中在香港证券交易所，其次是美国市场和中国科创板。这些公司涵盖了自动驾驶芯片解决方案、自动驾驶整车研发和服务等多个领域，除了黑芝麻智能和地平线，还有包括诸如小马智行、文远知行等具备独立自动驾驶整车研发并提供Robotaxi服务的企业，以及佑驾创新、Momenta等自动驾驶解决方案提供商。
其中，小马智行可能最早于今年9月赴美IPO。Momenta也在冲刺美股上市，其境外发行上市备案材料已于今年6月获得证监会接收，预计年内完成上市。
黑芝麻智能作为中国自动驾驶芯片领域的首家上市公司，首日破发显然不是一个好的开端。
黑芝麻智能成立于2016年，在上市前已完成多轮融资，累计融资额近50亿元。其背后投资者包括上汽集团、招商局创投、腾讯、东风汽车集团、小米长江产业基金、蔚来资本、吉利和玉资本、中银投资、国投招商、联想创投等知名机构。
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